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不变样却变“芯” 蒙迪欧插电混动车型

第 2/3 页:内饰多电量监控功能
第 1/3 页:外观较之前无太大变化第 2/3 页:内饰多电量监控功能第 3/3 页:电动机、汽油机切换无缝衔接
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  插电混动版的蒙迪欧在内饰方面也没有特别大的改变,整体设计中规中矩,不过细看起来,在配置上还是有不错的提升。

蒙迪欧插电混动版整体来看,插电混动版蒙迪欧车型跟2017款蒙迪欧的顶配车型基本一致,我们的试驾车匹配了黑色内饰,不过就个人而言我更偏爱白色的那一套内饰。

蒙迪欧插电混动版三辐式多功能方向盘上设置了多个功能按键,从自适应巡航、自动跟车到语音识别功能,这款车在配置方面方便实用可见一斑。

蒙迪欧插电混动版仪表盘依旧是双4.2英寸液晶显示屏加机械式仪表的设计。显示屏内容映对方向盘上的多功能按键,信息丰富,除了胎压监测等功能以外,在能耗数据的显示上尤为详细。

蒙迪欧插电混动车型左侧仪表盘上增加了插电混动的相关内容,可以看到纯电续航、综合油耗、综合功率等多项车辆的能量信息。乍一看这方面显示略有些复杂,不过只要多熟悉几遍就会清晰明了了。

蒙迪欧插电混动版右侧的仪表有一个功能叫节能指导,会收集我们驾驶行为的数据,并从加速、刹车、巡航三个方向给出节能分数,从而鼓励并指导驾驶者更环保地驾驶。

  看着这个流量条因为一脚油踩下去而短去一截,真能逼出人的强迫症。多看两眼,脚下给油和刹车就会自然而然地温和起来。

蒙迪欧插电混动版8英寸的中控触屏匹配了福特一直使用的SYNC 3系统,其中蓝牙、Carplay、倒车影像等功能一应俱全。

蒙迪欧插电混动版系统还配备了人机交互功能,可以通过福特派APP远程遥控车辆,包括远程解锁、查看油量、电量等功能,而且还可以自动泊车。

  当然自动泊车是需要车主自己换挡的,这一点在使用的时候不要忘记了。

蒙迪欧插电混动车型中控台的设计跟之前的蒙迪欧顶配车型没有太大区别,座椅通风、座椅加热的按键可算是十分抢镜。其实这款车还配备了11个按摩气垫的座椅按摩功能。无论长途短途、冬天夏天,都足够了。

蒙迪欧插电混动版在储物方面这款车的设计比较贴心。除了最基础的储物格之外,由于挡把变成了换挡旋钮的设计,旋钮前面的空间很是宽敞,放东西很顺手。

蒙迪欧插电混动版后排中央扶手的配置也比较丰富,除了有两个折叠杯架以外还有对于前排屏幕的调控按键。不过不知道有多少人会坐在后排跟前排的中控屏幕玩耍呢。

蒙迪欧插电混动版前排中央扶手箱后部还配有空调出风口、座椅加热按键以及一个12V的点烟器接口,如果换成一个USB接口或许会更实用一些。

 

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